{"id":2888,"date":"2018-09-09T22:06:28","date_gmt":"2018-09-09T21:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/amc-arnsberg.org\/?p=2888"},"modified":"2019-10-13T18:27:36","modified_gmt":"2019-10-13T17:27:36","slug":"2888","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/?p=2888","title":{"rendered":"13.10.2018 \/ Rallye Ruhrgebiet Classic \/ Bochum"},"content":{"rendered":"\n

Die Rallye Ruhrgebiet Classic hat eine lange Tradition. Bis vor einigen Jahren war der Start immer am Bochumer Opelwerk,  die erste Zeitpr\u00fcfung erfolgte traditionell durch die Werkshallen. Das ist leider vorbei und nach einem Relaunch gibt sich die Rallye Ruhrgebiet Classic seit 2016 auch nicht mehr ganz so sportlich-anspruchsvoll, daf\u00fcr aber immer noch sehr professionell und jedes Jahr mit neuen Schmankerln. Hier sind erkennbar Profis mit Liebe f\u00fcr das Detail unterwegs. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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13.10.2018 Rallye Ruhrgebiet Classic<\/strong> Veranstalter: MSC Ruhrblitz e.V. im ADAC
Team: Andr\u00e9 Behrensdorf \/ Frank Sch\u00e4fer auf BMW 2002 ti <\/p>\n\n\n\n

\u201eDer Herbst kommt bestimmt\u2026\u2026.. und mit Ihm die RRC 2018\u201c \u2013 nach diesem Motto startete am 13.10.18 bei sommerlichen Temperaturen bis 28 Grad die Rallye Ruhrgebiet Classic in Bochum-Grumme im Gasthaus Goeke, einer urige Gastst\u00e4tte im alten Fachwerkhaus mit Biergarten.\u00a0 Das Team vom \u201eRuhrblitz\u201c stellt immer wieder einen gelungen Mix aus Chinesen, Ori, Zeitpr\u00fcfungen und sch\u00f6ner Strecke zusammen. Dieses Mal sollte es von Bochum aus \u00fcber Dortmund in die N\u00e4he von Hagen und zur\u00fcckgehen. Ausgeschrieben war das Ganze als \u201etouristische Rallye\u201c, aber wer die Ruhrblitzer kennt, der wusste sich auf die ein oder andere Schmakazie einzustellen. Nach einem guten Fr\u00fchst\u00fcck bekam man das Roadbook 15 Minuten vor dem Start, der auf dem Parkplatz einer benachbarten Kirche erfolgte. <\/p>\n\n\n\n

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Man w\u00e4hnte sich noch beim Einfahren, da\nmusste nach knapp 5 Minuten Fahrzeit auf einem Parkplatz schon die erste\nSollzeitpr\u00fcfung gefahren werden: 120 Meter in 15 Sekunden. Eigentlich easy. Die\nChinesen zeigten eine scharfe Linkskurve an.  3,2,1-los und irgendwie\ngem\u00e4chlich rollten wir los. Am Scheitelpunkt der Kehre fing der Talking Timer\nschon an zu z\u00e4hlen\u2026 10, 9, \u2026 hier stimmte was nicht!!! Keine Lichtschranke zu\nsehen. Aufgrund der dicken Reifen kamen wir auch nur m\u00fchevoll um  die\nwirklich enge Kurve rum. Das Ziel in weiter Ferne\u2026. Panik und Vollgas! Gef\u00fchlte\nStunden zu sp\u00e4t die Durchfahrt an der Lichtschranke. Das war nix!!! Kommentar\nvon Herrn Behrensdorf: \u201ewir waren noch im Schlafmodus\u201c \u2013 WIR?? Ok, abhaken, das\nwird anderen \u00e4hnlich gehen, Konzentration und die Strecke unter die Reifen\nnehmen. <\/p>\n\n\n\n

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Zuerst ging es naturgem\u00e4\u00df durch dichte\nBebauung, viele Ampeln und sogar St\u00fccke von Schnellstrasse und Autobahn. Aber\nwie immer auch vorbei an wundersch\u00f6nen oder zumindest bekannten Landmarken des\nRuhrgebiets. Haus Dellwig war so ein sch\u00f6ner gr\u00fcner Moment. Danach wurde es\nsehr schwarz-gelb, denn es ging in Dortmund am Stadion vorbei. Ich war hier\nnoch nie, mein Fahrer schon sehr oft\u2026 trotzdem war Verz\u00fcckung angesagt… Am ehemaligen Hoesch-Hochofenstandort Dortmund Phoenix-West gab es\nnach der ZK 1 die erste \u201ebesondere\u201c Orientierungsaufgabe\u2026 insgesamt 11 Pfeile\nwaren in einer bestimmten Reihenfolge zu fahren, ohne gegen das\nEinbahnstrassenprinzip zu versto\u00dfen. Garnicht mal so einfach. Bei dem ganzen\nGekreisel konnte einem schon ein wenig schummerig werden. Konzentration war\nangesagt, um nicht den \u00dcberblick zu verlieren. <\/p>\n\n\n\n

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Anschlie\u00dfend ging es dann Richtung\nIserlohn und die Landschaft wurde immer gr\u00fcner und bergiger. GLP 2 und 3 wurden\nauf wirklich geilen Bergstrecken auf kleinen und kleinsten Strassen gefahren.\nTop Streckenf\u00fchrung, auf der auch dem Fahrer was geboten wurde! Bei GLP 3a\nmusste am Ende bis zur zweiten Messung auch wirklich gebrettert werden. Sonst\nwar die Zeit kaum zu schaffen. Zum Gl\u00fcck waren hier auch keine Traktoren,\nPferde, Fahrradfahrer oder Kinderwagen unterwegs\u2026 <\/p>\n\n\n\n

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Nach einer stilvollen Bratwurst auf der\nKartbahn \u201eBeule\u201c (?) in Hagen ging es dann wieder zur\u00fcck in den Pott.  Das\nGel\u00e4nde der ehem. Henrichsh\u00fctte in Hattingen hat schon in der Vergangenheit die\nKulisse f\u00fcr Ori-Aufgaben gegeben, nicht nur beim Ruhrblitz, sondern auch die\nKamelrallye aus Hasten war hier schon unterwegs…\n<\/p>\n\n\n\n

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Dieses Mal mussten diverse Chinesen in einer vorgegebenen Sollzeit gefahren werden. Wirkte kompliziert, konnte man aber schon vorher gut l\u00f6sen. Wir liessen es somit eher entspannt angehen. Leider wurde die Zeitnahme hier sp\u00e4ter neutralisiert, da es wohl irgendwelche Probleme bei der Auswertung gab. <\/p>\n\n\n\n

Probleme hatte auch der ein oder andere Teilnehmer in der Kreisverkehren, die sich bei Oldtimer-Rallyes zunehmender Beliebtheit erfreuen. Kreisverkehr ist eben nicht Kreisverkehr.  Wer die Instruktionen im Bordbuch gelesen hatte, der h\u00e4tte aber eigentlich nicht \u00fcberrascht sein d\u00fcrfen.     <\/p>\n\n\n\n

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Gegen 17 Uhr erfolgte dann die Zieleinfahrt auf dem Bongard-Boulevard in Bochum. Hier musste ab ADAC-Zielbogen noch einmal eine SZP gefahren werden\u2026 30 Meter in 9 Sekunden. Die aufgestellte Zeitnahmeuhr zeigte bei uns dann 08.99 an\u2026 Respekt, Herr Behrensdorf. Das war mal eine Hammerzeit und lies das Maleur vom Morgen ein wenig vergessen\u2026 Nach einem Glas Ziel-Sekt ging es dann wieder nach Grumme ins Ziellokal, wo die ersten Aush\u00e4nge schon f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff sorgten. Wie oft musste die 17 aufgeschrieben werden? War die 19 nicht eine Negativkontrolle? Die doch trickreichen Aufgaben lie\u00dfen keine genauen Erwartungen zu.  Am Ende konnte auch diese, unsere zweite gemeinsame Fahrt sehr erfolgreich abgeschlossen werden: Platz 2 in der Klasse und Platz 2 im Gesamtklassement. An Scheidung hat widerum keiner gedacht. Im Gegenteil: beste Stimmung, es wurde viel gelacht.<\/p>\n\n\n\n

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Fazit:<\/strong> Sehr professionelle Veranstaltung mit dem besonderen \u201eIndustriekultur-Flair\u201c. Landschaftlich herausragende Strecken und Zeitpr\u00fcfungen auf alten Zechen- oder Stahlwerkgel\u00e4nden. Orientierungs- und\/oder Zeitpr\u00fcfungen k\u00f6nnen es aber in sich haben. Eine Veranstaltung, die nicht umsonst den Wettergott (fast) immer auf ihrer Seite hat. Top-Abschluss der Saison.<\/p>\n\n\n\n

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Fotos, Ergebnisse und Bericht beim MSC Ruhrblitz<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Bericht beim Stadtsportbund Bochum https:\/\/www.sport-in-bochum.de\/ssb-bo\/nachrichten-termindetails\/oldtimerrallye-manta-a-aus-bochum-siegt:29207<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Hier der Bericht aus 2016 Tour_de_Ruhr \u2013 klein<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Rallye Ruhrgebiet Classic hat eine lange Tradition. Bis vor einigen Jahren war der Start immer am Bochumer Opelwerk,  die erste Zeitpr\u00fcfung erfolgte traditionell durch die Werkshallen. Das ist leider vorbei und nach einem Relaunch gibt sich die Rallye Ruhrgebiet Classic seit 2016 auch nicht mehr ganz so sportlich-anspruchsvoll, daf\u00fcr aber immer noch sehr professionell … <\/p>\n

\u201e13.10.2018 \/ Rallye Ruhrgebiet Classic \/ Bochum\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veranstaltungen-archiv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2888"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4578,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions\/4578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amc-arnsberg.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}